<h2>Описание</h2>

&nbsp;

Разработчики позиционируют Weltmeister E5 первенцем бюджетной E-линейки. Он имеет достаточно незамысловатый дизайн с базовыми 17-дюймовыми колесами, да и его салон оригинальностью не блещет.

&nbsp;

Интересно, что в базовой комплектации седана нет ни мультируля, ни мультимедийки, хотя на виртуальную приборку разработчики все же не поскупились.

&nbsp;

По задумке автопроизводителя, вариант модели со столь скудным оснащением может быть интересен прокатным сервисам и таксопаркам. В старших же комплектациях электромобиль может порадовать &laquo;кожаным&raquo; салоном и панорамной крышей, а также 12,3-дюймовой мультимедийкой. Впрочем, даже на топ-версии на заднем ряду может быть лишь два подголовника.

&nbsp;

Седан Weltmeister Е5 построен на упрощенной платформе, имеющей стойки Макферсон спереди и полузависимую подвеску сзади. Электромобиль достигает в длину 4 718 мм, в ширину &mdash; 1 838 мм, а в высоту &mdash; 1 535 мм. Его колесная база равна 2 810 мм.

WELTMEISTER E5

<h2>Описание</h2>

&nbsp;

Weltmeister EX5-Z &mdash; это серийное воплощение концепта рестайлинга EX5 в более динамичной вариации. Основное отличие заключается в техническом оснащении. Электрический кроссовер Weltmeister EX5-Z имеет кузов с габаритами 4585 х 1835 х 1672 мм при колёсной базе 2703 мм.

 
Внешность все та же мускулистая, никакой экстравагантности и минималистичный дизайн. Несмотря на отсутствие резкости и угловатости, электромобиль смотрится очень брутально. Передняя оптика, соединена светящейся линией, в которую интегрирован логотип марки. Внешний вид &laquo;выражения лица&raquo; заявляет о своем чрезмерно серьезном характере. Ручки на дверях скрытого типа также способствуют хорошим аэродинамичным показателям.

 
Салон после модернизации не получил значительных изменений. Все версии оснащены множеством систем безопасности.

 
Дорогие версии имеют систему кругового обзора, вертикально установленный монитор информационно-развлекательного комплекса в стиле ранних Tesla диагональю 15,6 дюймов.

WELTMEISTER EX5-Z

<h2>Описание</h2>

&nbsp;

Концепт&nbsp;Weltmeister EX6&nbsp;превратился в серийный кроссовер EX6 Plus, который отпразднует премьеру 22 ноября в Гуанчжоу. Однако уже сейчас понятно, что вторая чисто электрическая модель от компании&nbsp;WM Motor&nbsp;сделана из первой, то есть представляет собой паркетник&nbsp;EX5&nbsp;с увеличенным задним свесом.

&nbsp;

У моделей EX6 и EX5 одинаковая колёсная база в 2703 мм, но &laquo;шестёрка&raquo; длиннее на 217 мм (4802). Ширина &mdash; 1839 (+4), высота &mdash; 1710 (+38).

&nbsp;

Машина унаследовала дизайн шоу-кара без существенных изменений, сохранив выдвижные дверные ручки, но утратив боковые зеркала-камеры. Салон с цифровой приборкой и центральным дисплеем на 12,8 дюйма повторяет интерьер модели EX5.

WELTMEISTER EX6 PLUS

<h2>Описание</h2>

&nbsp;

Кроссовер Weltmeister W6 &ndash; третий электромобиль в модельном ряду WM Motor &ndash; дебютировал на Шанхайском автошоу 19 апреля 2021 года. Компания Baidu, которая известна своей поисковой системой, включила в электромобиль собственно разработанную систему Apollo с возможностью автономного вождения L2+.

&nbsp;

По внешнему дизайну электромобиль похож на что-то среднее между Toyota и Chevrolet. Фары, по дизайну напоминающие RAV4 предыдущего поколения, плавно переходят в вертикальные полоски ходовых огней, типичные для моделей XT, CTX, Escalade. Впрочем, не удивительно &mdash; китайцы очень известны своим хорошим умением делать копии.

&nbsp;

На паркетнике вместо двух привычных дисплеев обнаруживается сразу три: два верхних 12,3-дюймовых объединены в единый блок, а третий, экран управления электромобилем i-Touch, располагается там, где обычно устанавливаются блок управления климат-контролем. На торпедо остались лишь воздуховоды и мониторы, убраны все кнопки управления. Интерьер базовой версии отделан кожей черного цвета, более дорогие комплектации производитель предлагает приобрести в исполнении &laquo;коричневый коньяк&raquo;.

WELTMEISTER W6

Китайская фирма WM Motors выпускает электромобили под торговой маркой Weltmeister. До недавних пор модельный ряд последней состоял исключительно из кроссоверов (EX5, EX5-Z и W6), а теперь в линейке появилась и легковушка — седан E5.

WELTMEISTER

Договорная

Договорная

Договорная

Договорная