Тавсиф

Бо дарназардошти он, ки концерни SAIC пеш аз оғози фурӯш харидоронро ба нархи пасти мошини оянда итминон дода, фиреб надодааст, шубҳае нест, ки мошин ба ронандаи худ муддати тӯлонӣ хизмат мекунад ва муҳимтар аз ҳама вақти бароҳати ронандагӣ. Дар сегменти нарх, седан ER6 бешубҳа яке аз дӯстдоштаи харидори миёна мебошад.

Истеҳсолкунандаи чинӣ муштариёни худро итминон медиҳад, ки мошин, гарчанде ки дар назари аввал хоксорона менамояд, аммо қобилиятҳои он ҳатто як ронандаи ботаҷрибаро ба ҳайрат меоранд. Мошин боэътимод ва сифати баланд аст, ва аз ҳама муҳимаш - арзон.

Навъи батарея дар мошини барқӣ батареяи сегонаи литий мебошад. Маҳз вай ба шумо имкон медиҳад, ки қариб тамоми рӯз бе барқ ​​савор шавед. Тамғаи чинии Roewe ронандагонро итминон медиҳад, ки мошин метавонад бо як барқ ​​​​тақрибан 600 километрро тай кунад.

Бо дарназардошти он, ки концерни SAIC пеш аз оғози фурӯш харидоронро ба нархи пасти мошини оянда итминон дода, фиреб надодааст, шубҳае нест, ки мошин ба ронандаи худ муддати тӯлонӣ хизмат мекунад ва муҳимтар аз ҳама вақти бароҳати ронандагӣ. Дар сегменти нарх, седан ER6 бешубҳа яке аз дӯстдоштаи харидори миёна мебошад.