Тавсиф

Панҷ дараи Aion Y концерни GAC ҳамагӣ якуним сол пеш ба бозор ворид шуд ва аз ҷониби муштариён ба таври аъло пазируфта шуд: ҳама вақт дар Чин зиёда аз 102,000 чунин мошинҳо фурӯхта шудаанд! Тобистони соли гузашта талабот мохе ба 11—12 хазор дона расид. Ва ба ҳар ҳол, ин хетчбек аллакай аз навсозии назаррас гузаштааст. Модели нави Aion Y Plus на барои васеъ кардани диапазон, балки барои пурра иваз кардани мошинхои барқии базавӣ пешбинӣ шудааст.

Дар ин ҳолат префикси Plus маънои афзоиши андозаро дорад: дарозӣ аз 4410 мм то 4535 мм зиёд карда шуд. Пойгоҳи чарх якхела аст (2750 мм) ва тақрибан тамоми афзоиш ба болопӯши қафо рафт ва тағироти ҷиддии бадан сурат нагирифтааст: бом ва панелҳои паҳлӯӣ якхела буданд, аммо дари панҷум ва бампери қафо бештар шуданд. ҳаҷмнок. Ин имконият дод, ки хачми бордон 39 литр зиёд карда шавад.

Мо инчунин дар тарҳрезӣ кор кардем: Aion Y Plus дорои чароғҳои нав ва бамперҳои пеши дигар бо гирифтани ҳавои хурдтар аст. Чароғҳои қафо акнун бо як камарбанд муттаҳид карда шудаанд, дари бағоҷ поентар шудааст ва майдончаи рақами давлатӣ аз бампер ба дари панҷум гузашт. Палитраи рангҳои бадан ва тарҳи чархи аз нав дида баромадашуда (аз 17 то 19 дюйм).

Дар кабина низ дигаргунихои зиёде ба амал омадаанд, гарчанде намуди умумии он як хел аст. Ҳама дастаҳо ва тугмаҳо аз нақби марказӣ нопадид шуданд, ҳоло танҳо дорандагони пиёла ва чароғҳо барои гаҷетҳо мавҷуданд. Ба ҷои шустушӯи қаблӣ, ҳоло пояи рост барои иваз кардани режимҳои интиқол масъул аст. Асбобҳои виртуалӣ ҳоло аллакай "дар базаи маълумотҳо" ҳастанд: онҳо бо экрани 10,25 дюймӣ таъмин карда шудаанд. Намоиши системаи медиавӣ (14,6 дюйм) нигоҳ дошта мешавад, аммо графика нав аст ва режимҳои караоке ва кино мавҷуданд. Хуб, қариб хусусияти асосии модели Y имкони табдил додани дохили хона ба ҷойҳои хоб буд. Дар байни аксессуарҳои брендӣ ҳатто як матрасе вуҷуд дорад, ки шакли он махсус барои "рельеф" -и кабина интихоб шудааст.