Описание

Представленный в апреле 2023 года на автосалоне в Шанхае пятидверный хетчбэк Seagull («Чайка») — самая младшая и компактная из всех электромоделей BYD. Не исключено, что решение о выводе его на рынок было принято по итогам продаж чуть более габаритной модели Dolphin — за полтора года его реализовали в количестве 230 000 штук, а на конец 2022 года ежемесячно покупателей находило 25 000 «Дельфинов». В конце концов, нужно было осваивать новую электрическую платформу e3.0, на которой создавался и Dolphin, и появившийся чуть позже электрокроссовер Yuan Plus.

Разумеется, была скорректирована и техническая составляющая. Электромотор — синхронный, с постоянными магнитами — используется единственный. Он развивает 55 кВт (74 л.с.) и 135 Нм и приводит передние колеса. А вот батарей семейства BYD Blade по емкости две — на 30,08 и 38,88 кВт⋅ч. Заявляемый производителем пробег до полной разрядки — 305 и 405 км соответственно. Однако это по устаревшему циклу NEDC.

С момента запуска Dolphin и Yuan Plus прошло лишь два года, а в случае с Yuan Plus даже меньше, но директор по дизайну BYD Вольфганг Эггер кардинально пересмотрел свой взгляд на то, как должен выглядеть маленький хетчбэк. Seagull ярче, агрессивнее и, если хотите, геометричнее своих предшественников. Обращает на себя внимание «взрослый» посадочный диаметр колес — 15 или 16 дюймов.

Даже в минимальной комплектации у Seagull два экрана: 5-дюймовый — комбинации приборов и 10,1-дюймовый — мультимедиа. Вообще, электромобиль неплохо оснащен. Уже в «базе» в наличии передние подушки безопасности и шторки, электропакет, голосовое управление, Bluetooth и навигация, система стабилизации и помощи при трогании в подъем, камера заднего вида и датчики давления в шинах, бесключевой доступ и круиз-контроль. Seagull в минимальной комплектации способен самостоятельно парковаться. Фактически улучшить его оснащение можно только за счет боковых подушек, адаптивного круиз-контроля и интеллектуального дальнего света. Но что интересно, модель лишена модных сейчас драйв-ассистентов – автоматического торможения, предупреждения о выезде из полосы, распознавания дорожных знаков, предотвращения столкновений.