Описание

Накануне популярная компания GAC объявила о старте продаж нового полностью электрического кроссовера AION V Plus. Для того, чтобы было более понятно, что представляет из себя эта модель, стоит уточнить, что ее конкурентом на рынке можно считать Volkswagen ID.4. Однако, как и большинство китайских моделей, AION V Plus значительно дешевле своего конкурента из Германии.

Силовая часть китайской модели состоит из двух силовых агрегатов различной мощности. Стандартно электрокар комплектуется силовым агрегатом на 224 л.с., хотя для более дорогих версий предусмотрен более мощный 273-сильный мотор. А вот аккумуляторных батарей можно выбрать сразу 4 вида, где блок с максимальной энергоемкостью способен предоставить запас хода около 500 км без подзарядки. К тому же, в ходе обновления производитель добавил в свою модель систему быстрой зарядки, что позволяет пополнить запас электроэнергии с 0% до преодоления 200 км всего за 5 минут. Стоит отметить, что его конкурент от Volkswagen такой технологией похвастаться не может.

В ходе обновления также была немного “освежена” и внешность паркетника, хотя его черты по-прежнему узнаваемы. В передней части здесь находится поделенная на два сегмента головная оптика. Радиаторная решетка, как таковая, полностью отсутствует, но есть небольшой воздухозаборник в нижней части бампера для охлаждения электрической трансмиссии. Модель имеет внешние выдвижные ручки открытия дверей и двухцветный окрас кузова. Уже в базовое исполнение входят легкосплавные колесные диски и рейлинги на крыше. В салоне все выполнено в минималистичном стиле, но присутствуют атрибуты современности, такие как цифровая приборная панель и большой 15,5-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Физические клавиши в салоне практически полностью отсутствуют, поэтому все управление настройками электромобиля происходит именно с этого дисплея. Теперь, что касается стоимости GAC AION V Plus. Как стало известно, электромобиль будет предложен в 7 версиях, которые в большей степени отличаются между собой исключительно объемом аккумуляторного блока.